Hace unos días publicamos las cifras que la ANT publicó sobre los accidentes de moto y personas involucradas.

Los accidentes son una realidad. A veces ni siquiera está en nuestro control la prevención, lo único de lo que somos responsables, es que, si llega a suceder, no sea tan grave.

En este artículo escribimos sobre lo que debes saber a la hora de elegir botas para tu moto.

1. Uso

Esto es lo primero que debes saber de antemano cuando elijas botas para moto. ¿Qué uso le darás? Enduro, Touring, Racing, etc. Cada tipo de uso, tiene distintas formas de confección de las botas.

Enduro: Botas altas, más pesadas, poca movilidad, materiales mixtos, caucho, polímeros, cuero.

Touring: Más ligeras, impermeables, mayoritariamente cuero y caucho en suela.

Racing: Diseño más cómodo, un poco más cortas que las de enduro, protectores para roce con asfalto en costados, muchas no son impermeables.

2. Seguridad

Las botas para moto que vas a comprar, ¿tienen certificación ECE, DOT o similares?, si es que no, entonces no valdría mucho la pena.

Las entidades europeas o americanas ya se preocuparon por este aspecto, entonces si cumple con homologaciones, podríamos entender que aprobó requerimientos mínimos para seguridad.

Las protecciones deben estar en canilla, tobillos, dedos, y empeine. ¿Cómo saber si tiene certificaciones?, los fabricantes lucen orgullosos sus certificaciones, solo hace falta buscar en las etiquetas internas, siglas que empiecen con ECE, DOT, ANSI, GB, o INEN.

3. Prestaciones

Debes buscar que tenga membranas impermeables como Gore Tex, o Reissa, Dry Star, o similares. Así mismo, la suela debe ser antideslizante. Cada una de estas, puede incrementar el precio, pero, ¿en verdad es cara tu seguridad?

Y aunque no son factores predominantes, pero si importantes, procura elegir bien: el diseño y colores de las botas para moto, trata de elegir una cuyos materiales y colores no se degraden con el tiempo y la lluvia. Los materiales que son hechos para esto, son cueros color oscuros, con polímeros (plásticos) hechos para darle rigidez a la caña de la bota.

Esperamos que te haya servido.

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