La llanta (neumático) es el único contacto que tiene la moto sobre el asfalto, a diferencia de un carro que tiene 4 puntos de apoyo, la moto solo usa dos, y hay que optimizarlo. ¿Cómo? Con una presión adecuada. Aquí te contamos lo que debes saber sobre la adecuada presión de la llanta de la moto
Recomendaciones generales.
Un medidor de presión, es barato, $2.00-$6.00. Monitorear la presión es importante, pueden extender el uso de la llantas en algunos miles de km.
Quien mejor sabe es el fabricante, toma tu tiempo leyendo las recomendaciones del fabricante. En la llanta hay dos presiones, la nominal y la máxima. Debemos fijarnos en la presión nominal. Tanto los fabricantes de la moto como del neumático lo saben y lo colocan en sus manuales o etiquetas.
La medición de la presión se debe hacer en frío. Si ruedas unos pocos km hasta llegar a la vulcanizadora o la gasolinera puede que el aire dentro de la llanta se haya calentado. Y eso va a modificar la presión.
La presión para una moto de cilindraje medio / alto (solo como referencia porque hay múltiples factores que pueden hacer variar):
Delantera: 30 – 32 PSI
Posterior: 32 -34 PSI.
Al llevar un pasajero, debemos considerar que el peso aumenta, y por ello el comportamiento dinámico de la motocicleta.
A mayor peso mayor debe ser la presión, podemos considerar aprox., 1.5 PSI por cada 50 kg de carga adicional, es decir si llevas a tu pareja que pesa 70 kg, debes aumentar 2.00 PSI
Lo que hace la baja presión:
- Desgaste anormal del neumático (en los costados)
- Mayor consumo de combustible
- Tendencia a subvirar, es decir por mucho que inclines la moto, tiende seguir en línea recta y vira como debería.
- Mayor riesgo de pinchadura, porque el contacto es mayor y el aire muy caliente, haciendo que un mismo elemento corto punzante haga más daño.
Lo que hace la presión alta:
- Desgaste anormal del neumático (solo en el centro)
- Rigidez en todo el sistema de suspensión.
- Poca capacidad de frenado.
Una vez mas, saber la adecuada presión de la llanta de la moto, hará que puedas rodar un poco más seguro.
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Equipo RS77
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