No es de nuestra competencia los análisis políticos ni macro económicos de esta medida , sino simplemente una comparación de precios, (un antes y después) para que sepamos cuanto más nos va costar la tanqueada de nuestra moto (en $USD).

Breve contexto

A la fecha de redacción de este artículo, diciembre del 2018, el gobierno ecuatoriano anuncio disminuir los subsidios al combustible. Hace unos meses (en agosto) se anunció el retiro del subsidio de la gasolina SÚPER (la de más de 90 octanos), de $2.48 (dependiendo la marca) a $2.98. Ahora, una medida similar aplicó para la gasolina EXTRA (la de menos de 90 octanos) ahora esta en $1.98. Lo que nos lleva «de ley» a pagar más por cualquier combustible que usemos.

Los números

Para el siguiente cálculo, hemos tomado tres distintos modelos de motos, de cilindrajes: bajo, medio y alto. Las motos son referenciales, pero se puede usar como base para comparar tu moto de acuerdo al cilidraje, ejemplo: si usas una Suzuki Vstrom 650, las motos a comparar son; Kawasaki Versys 650 Suzuki Freewind, BMW650GS, KTM Duke 690, Honda XR650, Suzuki DR650, etc.

Considerando los precios iniciales y finales de ambos combustibles utilizados de acuerdo a los valores oficiales (puede variar dependiendo de la gasolinera y marca de combustible) tenemos lo siguiente:

Si usabas Extra:

CON EXTRA	Capacidad tanque (Galones)	Costo tanqueada antes de subida de precio ($)	Costo tanqueada despues de subida de precio ($)	Diferencia por tanqueada ($)
KTM duke 200	2,9	4,30	5,75	1,45
Suzuki Vstrom 650	4,2	6,25	8,37	2,11
BMW R1200GS	5,3	7,82	10,46	2,64

Si usabas Súper:

CON SÚPER	Capacidad tanque (Galones)	Antes de subida de precio ($)	Despues de subida de precio ($)	Diferencia por tanqueada ($)
KTM duke 200	2,9	7,26	8,66	1,39
Suzuki Vstrom 650	4,2	10,56	12,59	2,03
BMW R1200GS	5.8	14.90	17.38	2,48

*Los precios pueden no ser exactos, se tomó información de manuales de fabricante, se considera tanque vacío en los cálculos.

La diferencia puede significar un ligero gasto extra en los paseos, no se compara con tanquear una camioneta o SUV grande, pero de todas maneras lo sentimos.

Este tipo de medidas suelen ser el pretexto perfecto para poder conducir la moto mas eficientemente, en cuanto a uso y estilo de conducción. Siempre hay espacio para la mejora, y tener moderación en la muñeca a la hora de acelerar puede significar unos dólares ahorrados en un paseo. La conducción segura no solo te puede salvar la vida, sino que en el camino te ahorra unos dólares.

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Equipo RS77